風車發電

陳陽益主持 創三項世界第一

〔記者洪定宏／高雄報導〕由中山大學行政副校長陳陽益教授主持的利用黑潮發電計畫，歷經七年努力，終於在月前測試成功，創造三項世界第一，是台灣人的驕傲，昨天研究團隊已向行政院長林全報告此一喜訊；總統蔡英文的「非核家園」目標可望向前邁進一大步！

• 中山大學行政副校長陳陽益教授主持的黑潮發電計畫，創造三個世界第一，獨步全球。（記者洪定宏攝）

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  研究團隊在黑潮主流進行五十kW洋流能單元發電機測試。（成功大學水工試驗所提供）

陳陽益強調，這項計畫全稱為「瓩級黑潮發電先導機組研發與實海域測試平台建置計畫」，成功完成台灣首座在水深九百公尺建置深海繫泊系統與浮式平台，這也是世界第一座深海洋流能測試系統，且所有研發技術與施工都是「台灣製」。

再者，成功於黑潮主流進行五十kW洋流能單元發電機測試，並得到在每秒一．二七公尺流速下，平均發電功率為廿六．三一kW，在洋流能發電技術取得國際領先地位。

研究團隊 向非核家園邁大步

第三項世界第一，是以深海洋流能測試系統，掛載低轉速洋流能渦輪機，成功於每秒○．四五公尺流速下啟動發電機，並連續運轉達六十小時，為成功利用黑潮擷取能量的世界首例。

雖然各國嘗試利用洋流發電，但僅止於設計階段，尚無成功案例；日本去年啟動海流發電系統示範研究，但必須等到二○二○年才會進行單元機實海域測試，因此台灣的研究成果獨步全球。

陳陽益曾任中山大學海洋科學院院長，七年前開始規劃利用黑潮發電研究，二○一二年起與萬機鋼鐵工業公司董事長白俊彥技術合作，結合成功大學水工試驗所、中山大學海洋科技研究中心、國研院海科中心等研究團隊，共同執行海流發電系統效能驗證產學合作計畫。

研發技術、施工 都是台灣製

研究團隊去年先在屏東小琉球東南方海域進行洋流發電機組船拖測試，在每秒一．四三公尺流速條件下，第三代發電單元機組的平均發電功率可達卅二．五七kW，這是全球首次以船拖模擬洋流取得實際發電效能數據。

這項成果激勵研究團隊於今年七月廿三日，在屏東縣鵝鑾鼻東南方外海廿五公里處，設置多功能浮式載台，將由廢棄船舶改裝的深海繫泊基座，投入水深九百公尺。緊接著在七月廿五至廿九日，在黑潮主流上進行四天的連續發電測試，單元發電機組位於水深卅公尺處，在每秒一．二七公尺的流速下，平均發電功率為廿六．三一kW，確定測試成功。

中山大學研究團隊，去年7月在屏東東南方海域，成功利用黑潮推動渦輪機發電，圖為中山團隊設計的發電機組。（中山大學提供）

〔記者方志賢／高雄報導〕日本團隊利用黑潮推動渦輪機發電，最大發電量30千瓦，媒體報導是全球首例，但中山大學副校長陳陽益率領的團隊，去年7月已在屏東東南方海域，成功利用黑潮推動渦輪機發電，時間早1年，發電功效也優於日本，所以台灣才是「世界第一」。

國內媒體日前引述日本媒體報導，8月14日，日本研究團隊在鹿兒島縣吐噶喇群島的口之島外海，進行黑潮推動渦輪機發電，最大發電量達30千瓦，是實際利用洋流成功發電的全世界首例。

但事實上，台灣團隊早在2015年已進行船拖試驗，2016年7月25日完成實海域試驗。日本團隊則是今年8月14日才開始進行實海域試驗。

另外在發電功效方面，陳陽益表示，日本發電機組設計的最高發電量是100千瓦，但達到的最大發電功率是30千瓦，其發電功效是30％，而中山團隊設計的發電機組，最高發電量是50千瓦，平均發電功率為26.31千瓦，其發電功效是52.6％，優於日本的發電機組。

陳陽益也強調，日本的發電機組屬於水下漂游方式，而中山大學設計的洋流發電機組是較固定式的發電機組，可以抓到黑潮洋流最大主流的流速，因此發電功效優於日本。

中山大學今也表示，陳陽益率領的研究團隊，在科技部的經費支持下，進行「瓩級黑潮發電先導機組研發與實海域測試平台建置規劃」計畫，研究團隊在2015年初，以船拖之相對流速來模擬黑潮流速，測試結果，每秒1.43公尺，相對流速下能產出 32.57千瓦的平均發電功率。

研究團隊又於2016年7月25日，於屏東縣東南方海域離岸18海浬（約水深900公尺）處進行50千瓦單元發電機組的實海域洋錨碇發電試驗，利用黑潮來推動洋流能渦輪機進行發電，同時驗證2015年的船拖測試結果，量測結果顯示在每秒1.27公尺的黑潮流速下，其平均發電功率為26.31千瓦，並且成功於每秒0.45公尺之流速下啟動渦輪機，連續運轉達60小時之久，此成果不僅為台灣第一，也是世界第一次完成洋流能單元機組之發電測試。

日本重工業企業IHI近日公佈一款洋流發電實驗機「KAIRYU」，堪稱是全球首台輸出功率高達100千瓦的海流發電裝置。（圖截自網路）

〔即時新聞／綜合報導〕近年來各國紛紛發展綠能發電，有外媒報導指出，日本重工業企業IHI近日公佈一款洋流發電實驗機「KAIRYU」，堪稱是全球首台輸出功率高達100千瓦的海流發電裝置，預計今年8月在日本鹿兒島縣的海域試驗發電功效。

綜合外媒報導，「KAIRYU」發電機長約20公尺，在主體兩端的圓筒安裝有直徑11公尺的扇葉，發電機通過纜線綁在海底，在海中呈現漂浮狀態，並藉由海流推動扇葉旋轉發電，最後再透過海底纜線送電到地面上。

IHI還指出，日本近海的洋流十分安定，尤其是黑潮，發電設備的利用率很高，可達到40至70%，未來若實驗順利，預計「KAIRYU」將於2020年投入實用化。