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http://forum.jorsindo.com/thread-2235654-1-1.html

vicredall

檢查電系也不難只要準備好三用電表
1.首先電表調到DC量測>先量電瓶電壓 (並聯方式)
然後再發動>確認電瓶電壓
基本上未發動前電瓶電壓要再12.5~13V之間
發動後電壓要超過13.5V
確認發動後電壓大於未發動就OK

2.檢查回充電流
可以先將保險絲那邊接頭拆開用串聯方式
電表調整到電流檔(一般都是10A 的檔位)
未發動接上電表>開電門後開大燈
看看電壓是整還是負(正常未發動下是負的)
再來接上保險絲發動>然後再拆開保險絲接頭
重新量一次電流>發動後應該都是正的

3.最後就檢查整流器接頭那邊
將電表調整到AC電壓檔
車子發動後將整流器接頭拆下
電表兩個探針分別量測一下白色線(或黃色線)
就是三條一樣顏色的線,分別兩兩量測電壓
基本上怎樣配對三條線的電壓要一樣
如果不一樣就表示發電線圈有問題
要不就是接頭到發電線圈間有接觸不良情況

這樣三種都沒抓到問題!  那就去請到機車電機行檢查吧
還是找間工夫厲害的車店求救吧

 

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coast

1.電池請充飽..測量12.4v以上.
2.發動引擎.勿電發...加速至5000rpm..充電電壓14v.(最佳是怠速14V)
3.快速檢查充電線圈.....電池和""電流錶""串接 
   電流錶怠速0.7A.正常.....加速至5000rpm..變0...整流器掛了..
  怠速0A...線圈掛了..
4..線圈..電盤拆下清洗..重裝..在重測試..
5..充電線圈電阻值...0.6~0.9歐母..



文章出自: https://blog.xuite.net/hpy03292000/twblog/141516905-%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E7%B6%AD%E4%BF%AE.%E7%94%A8%E
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